To już ósmy miesiąc prac przy budowie linii tramwajowej do Mistrzejowic. Jakie są dotychczasowe postępy i co nas czeka w marcu?

Już wkrótce może dojść do wielkiej transakcji na rynku nieruchomości biurowych w Trójmieście. Spółka z grupy kapitałowej globalnego koncernu Strabag rozpoczęła negocjacje w sprawie zakupu gdańskiego biurowca Olivia Star – najwyższej wieży kompleksu Olivia Business Centre. Właściciel obiektu, spółka Tonsa, podpisał niewiążący list intencyjny. Wartość transakcji ma wynieść od 139 do 151 mln euro, a jej finalizacja zależy od zgody UOKiK.

Jedna z najbardziej rozpoznawalnych warszawskich ruin znika z mapy centrum miasta. Zabytkowa kamienica przy Al. Jerozolimskich 57 – przez dekady kojarzona z działalnością Szpitala Dziecięcego „Omega”, a później z postępującą degradacją – przechodzi kompleksową rewitalizację. W miejscu dawnych gabinetów i sal operacyjnych powstanie aparthotel, który ma tchnąć nowe życie w historyczny budynek.

Pragnienie budowania coraz wyższych obiektów towarzyszyła człowiekowi od zawsze. To między innymi za...

Katowicki rynek nieruchomości komercyjnych ma się coraz lepiej. Oferuje także coraz ciekawsze rozwią...

Miasto sprzedało nieruchomość przy alei Śliwowej za blisko 9 mln zł. Rada Osiedla Maślice pozostaje...

Władze województwa szukały początkowo firmy, która zajmie się przygotowaniem dokumentacji i budową o...

Projektowaniem i budową obwodnicy od ronda w Żernikach Wrocławskich do ulicy Grota-Roweckiego zajmie...

Cavatina, która niedawno podpisała warunkową umowę sprzedaży przez Pocztę Polską terenu przy ul. Chmielnej 75, szykuje koncepcję projektu mixed-use, który idealnie uzupełni ten ważny fragment centralnej części Warszawy. W kolejnym kroku firma podejmie rozmowy konsultacyjne m.in. z władzami miasta. Swoimi dotychczasowymi projektami wielofunkcyjnymi deweloper udowodnił, że myśli nieszablonowo i każdą inwestycją przyczynia się do pozytywnego rozwoju danej lokalizacji.

W stolicy Dolnego Śląska planowana jest budowa nowej, wielkiej, supernowoczesnej zajezdni tramwajowej. To inwestycja, którą miasto obiecuje zrealizować od wielu lat. Czy tym razem uda się urzeczywistnić plany i wybudować ten wielki i potrzebny dla dalszego rozwoju komunikacji tramwajowej we Wrocławiu obiekt?

Co dalej z ostatnim, brakującym odcinkiem Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, kluczową drogą w południowej części stolicy Dolnego Śląska? Wiemy już, inwestycje będzie znacznie droższa, niż wcześniej zakładano. I to o 50 milionów złotych.